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Assurance plaisance Bateau et nautisme : Bateaux à voiles, yachts, du vol au problême de sauvetage..., il y a tant de sujets à couvrir...Des solutions professionnelles existent !

Assurance Bateau de plaisanceAssurance Bateau de plaisance

 Pertes et Avaries, Vol Total et dommages consécutifs
 Dommages consécutifs à un naufrage, échouement, abordage
 Incendie, explosion et tous accidents maritimes ou terrestres y compris cataclysmes naturels
 Frais d’assistance et de sauvetage du bateau assuré.
 Responsabilité Civile (couverture de tous dommages corporels et matériels causés aux tiers par le bateau assuré)
 Protection juridique.
 Vol des accessoires, annexes et vêtements de mer (garantie "Vol Partiel"), du moteur amovible, des effets personnels
 Individuelle Accident
 Remboursement des frais médicaux liés à un accident en mer ou à quai
 Capital décès

Assurance Bateau et voiliersAssurance Bateau et voiliers

Voici les garanties que l’on peut trouver dans le cadre d’assurance nautisme, d’autres au cas par cas, et en fonction des besoins peuvent enrichir ce premier niveau de couverture :

les accessoires notamment les equipements d’origine ou supplémentaires à bord du bateau devraient être assuré, à condition qu’il soit nécessaire à la navigation, à l’exception de l’appareil moteur.

La garantie accident : Issue d’evènement(s) aléatoire, soudain, provenant d’une cause extérieure au bateau, entrainant un dommage matériel ou corporel.

Les annexes ou embarcation de service déclarée aux conditions particulières utilisée pour accéder au bateau ou pour regagner la terre et appartenant à l’assuré.

Qui sont les ASSURES des bateaux de Plaisance?Qui sont les ASSURES des bateaux de Plaisance ?

Le souscripteur du contrat, le ou les propriétaires du bateau, la personne qui a la garde ou la conduite du bateau, sous réserve qu’elles soient titulaires des certificats, titres et permis en état de validités exigés par les reglements publics en vigueur (lois et décrets).

Ne peuvent être considérés comme bénéficiaires d’une telle autorisation, les professionnels du nautisme et leurs salariés en ce qui concerne les navires qui leur sont confiés pour raisons professionnelles.

Le MOTEUR ou les systèmes mécaniques propulsifs principaux ou de secours du bateau assuré ou de l’annexe dont la désignation est faite dans les conditions particulières du contrat. Cela comprend le moteur lui-même, l’hélice, l’embase et le systeme de transmission.

le bateau est assuré selon son identification aux conditions particulières en comprenant la coque, les accessoires, l’appareil moteur, les annexes et le moteur hors-bord à la condition que les annexes et moteurs hors bord soient désignés aux conditions particulières.

Le biens et affaires personnelles mais également tout équipement et objet appartenant à l’assuré non nécessaire à la navigation, matériels de pêche, de plongée, de ski nautique, photographique, audiovisuel, vêtements de ville, de sport et de mer, lunettes, si vous pouvez justifier leur existence.

Les corps morts ou prisme de ciment, ou très grosse ancre, mise en place sur le fond d’une rade ou d’un port, pour l’amarrage des navires.

la Période de désarmement pendant laquelle le bateau n’est pas en mesure de prendre la mer.

Les dommages matériels ou immatériel, correspondant a tout préjudice qui résulte de la privation de jouissance totale ou partielle du navire ou d’un droit, de la perte d’un bénéfice, de la perte de clientèle, de l’interruption d’un service ou d’une activité notamment pour les loueurs et professionels de la location.

Les domages corporels ou toute atteinte corporelle subie par une personne physique présente sur le navire au moment du sinistre.

Les Greements, Mats, bômes et accesssoires comprenant notamment les espars, tangons de spinnakers, voiles et gréements courants et dormants, utilisés et transportés à bord du navire.

votre contrat d’assurance peut également couvrir la situation conflictuelle vous amenant à faire valoir un droit ou à resister à une prétention, au regard d’un tiers, d’une instance de nature administrative où d’une juridiction pénale.

La couverture de votre contrat dLa couverture de votre contrat d’assurance

La couverture de votre contrat d’assurance peut également prendre en compte le Retirement qui est l’Obligation faite par les autorités compétentes au propriétaire d’une épave, qui constitue une gène ou un danger pour la navigation, de la retirer de l’endroit où elle se trouve.

La perte totale suite à un évènement garanti par le contrat, en cas de disparition totale du bateau assuré ou lorsque le montant total des frais de réparation et/ou remplacement excède la valeur vénale.

Les interventions de sauvetage notamment les opérations pour venir en aide au bateau en péril.

Les frais de sejour correspondant a la période au cours de laquelle le bateau est amarré, à flot, dans un port à quai, conformément aux usages et règlements de la capitainerie du port du lieu de séjour.

Le contrat dLe contrat d’assurance des bateaux a moteur ou des jet ski

Dans le cas des bateaux a moteur ou des jet ski il vous faudra une assurance Skieur nautique pour toute personne tractée à titre gratuit par le bateau assuré, que ce soit en bare-foot,monoski, à bi-ski, sur ski-board.

La valeur d’assurance doit correspondre à la valeur vénale du bateau assuré au jour de la souscription du contrat. Elle constitue la limite d’engagement des assureurs.

La valeur venale est la Valeur à dire d’expert du bateau assuré au jour de la survenance du sinistre.

L’assurance peut aussi couvrir les actes de vandalisme ou Dommages causés volontairement sans autre motif que l’intention de détériorer ou de nuire.

Le calcul de la vétusté est le coefficient de dépréciation, par l’expert, appliqué à la valeur des biens assurés en raison de leur âge, de leur usure et de leur état d’entretien.

Assurer une vedette rapide ou une annexe embarquée dont la vitesse maximale nominale réelle excède 30 Nœuds.

Le vice Propre et ses conséquences ne sont jamais couverts, selon l’article L.127.7 du code des assurances. Le vice propre qui est un défaut qui dès l’origine, atteint un organe ou toute une partie du bateau. L’origine du Vice Propre peut être un défaut du matériel utilisé ( paille faite dans le métal, nœud dans le bois, etc…) une mauvaise exécution du travail (soudure mal faite, erreur de montage ou de branchement, abscence de joint, etc...) voire même une mauvaise conception de tout ou partie de bateau.

Assurez vous contre le vol de votre bateau de plaisance:Assurez vous contre le vol de votre bateau de plaisance :

Le vol total se définit comme étant le vol de la coque. Le vol total peut donc porter, soit, sur la coque seule, soit, à condition qu’ils soient volés simultanément, sur la coque, les dépendances, les objets et accessoires et l’appareil moteur. Quelles garanties contre le Le vol partiel qui lui désigne le vol de tout ou partie des dépendances, objets, accessoires ou moteurs, sans que la coque elle-même ne soit volée.

ALTAssurance Bateau voilier ou bateau a moteur

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